离心风机的结构及传动方式介绍

离心风机是工业风机种类中很是主要的一种，离心风机因为结构简单，运行靠得住，效率较高，制造成本较低，噪声亦较低，所以常被用作年夜容量单元发电机组汽锅的送引风机。机能的数值预估６机能的计较值和仿单数据对比。与转子的角频率／７反向，所以，脱流团是以（力一６０，）的频率扭转的，标的目的与转子的扭转标的目的不异，是以在发生扭转失踪速时，转子的异常振动同时有。其中压力下降相对值ψ′为:ψ′ψa-ψa′ψa×００式中 ψa———有蜗壳时风机的无因次压力值ψa′———无蜗壳时风机的无因次压力值。. 及体例风机为分袂装有前向和后向叶轮的有蜗壳和无蜗壳风机。

离心风机采用的双层蜗壳，一般有两种结构：

1. 双层蜗壳中间填充玻璃棉，内壁开孔，以便吸收从叶轮甩出来的不均匀气流的脉冲力和壳内流脉动力，这种双层蜗壳能使旋转噪声和漩涡噪声都有下降。有资料介绍，夹层厚度为50mm、内壁穿孔率为20%、中间填充玻璃棉的双层壳，用在噪声87dB(A)的通风机上，压力系数和效率变化都不大，与普通蜗壳比较，噪声约降低5dB(A)。

2. 双层蜗壳的壳层中间不加填料，采用微穿孔板吸声结构，内壁穿孔率为1%-3%，板厚0.8mm，孔径为0.8mm。可用一个夹层或两个夹层，层与层之间的间隙为50-100mm。有资料介绍，风量为4000m³/h，静压为30664Pa的通风机，内壁为两层微孔板（相隔50mm），通过气流的一层穿孔率为20%，另一层为1%。与无微孔板的蜗壳比较，噪声从51dB(A)下降到45dB(A),其他性能基本不变。

离心风机的传动方式有哪几种

1. A式：悬臂式，无轴承，风机叶轮直接装在电动机轴上，风机的转速与电动机的转速相同。适用于小型离心风机，结构紧凑，机体小。

2. B式：悬臂式，带传动结构，带轮装在两支承轴承座之间。应用于中型以上并且转速可变的离心风机。

3. C式：悬臂式，带传动结构，带轮装在两支承轴承外侧。适用于中型以上并且转速可变的离心风机，带轮拆卸比较方便。

4. D式：悬臂式，采用联轴器将通风机和电动机的主轴链接起来的传动结构，联轴器装在两支承轴承座的外侧，风机的转速与电动机的转速相同。应用于中型以上的离心风机。

5. E式：带传动结构，两支承轴承座分别装在机壳的两侧，即叶轮放在两支承轴承的中间，为两支承式，带轮装在风机的一侧。适用于双吸或大型单吸且转速可变的离心风机，其优点是运转比较平衡。

6. F式：采用联轴器将通风机和电动机的主轴链接起来的传动结构，两支承轴承分别装在机壳的两侧，为两支承式，联轴器装在一轴承座的外侧。适用于双吸或大型单吸且转速与电动机转速相同的离心风机，其优点是运转比较平稳。